saya ada masalah ngan GP nie..... so far tgk blok dah buat, piston size last rebow suzuki, jarum dah tajam, cover carburator dah tebuk, pelapik clutch last skali dah lapik ngan 2 keping besi siap weld......... problem dia, Gear 1 - 3 OK.... masuk 4 je dia terus SEBU (bunyik angin lebey), puas dah tukar mainjet la, turunkan naik jarum la.... resultnya sama....... pegi tanya pomen KC kat sg besi, dia kata kena check coil api.... tanya Pomen santana pon dia kata benda sama kena tgk dah advance ke belum....... pomen chow kit kata takde kena mengena ngan coil...... nak dipendekkan cerita, camana yang dikatakan advancekan coil api tu???? kena bukak tukar rotation angle ke atau tukar coil api lagi besar......nie je saya tak paham...maybe OTAI2 blh tolong jelaskan...... pasal so far enjin saya buat sendiri setakat termampu la.... wiring nie memang saya tak berani pasal takut TERBAKAR!!!! hehehehehhehe
__________________
http://mazrizal.fotopages.com - Call Us for more INFO!!! Fabulous 99 Studio.
kalau cam tu cuba check selenser ekzos tu.takut tersumbat. sbb gear 1 sampai 3 mmg pick up.tapi masuk 4 dan 5 dah tak kuat..kalau tak boleh jugak servis ekzos
kalu nak try mlm ni .ko bukak selenser dulu pastu try bawa.macam mana rasanya gear 4 dan 5 tu. kalau confirm ok ko servis ekzos tu. ekzos lama ke atau baru beli.
Ekzos kalau brO tgk heheheheheh bekas ketuk pakai tukul tu rasanya setiap pelusuk bahagian ada... dari bulan dah jadi 4 segi bersni la... kalau masuk muzium seni sure boleh menang arca terbaik fine art metal muaHAhAhAHHAhAH....... kira nya brO ekzos saya tu memang lama dan dah jadi petak.......
__________________
http://mazrizal.fotopages.com - Call Us for more INFO!!! Fabulous 99 Studio.
takut ada masalah ekzos jugak. presure enjin ada tapi tak boleh nak push keluar asap. macam tersumbat. apa2 hal kita cuba dulu mana tahu betul apa yg kita bincang kan ni
saya ada masalah ngan GP nie..... so far tgk blok dah buat, piston size last rebow suzuki, jarum dah tajam, cover carburator dah tebuk, pelapik clutch last skali dah lapik ngan 2 keping besi siap weld......... problem dia, Gear 1 - 3 OK.... masuk 4 je dia terus SEBU (bunyik angin lebey), puas dah tukar mainjet la, turunkan naik jarum la.... resultnya sama....... pegi tanya pomen KC kat sg besi, dia kata kena check coil api.... tanya Pomen santanapon dia kata benda sama kena tgk dah advance ke belum....... pomen chow kit kata takde kena mengena ngan coil...... nak dipendekkan cerita, camana yang dikatakan advancekan coil api tu???? kena bukak tukar rotation angle ke atau tukar coil api lagi besar......nie je saya tak paham...maybe OTAI2 blh tolong jelaskan...... pasal so far enjin saya buat sendiri setakat termampu la.... wiring nie memang saya tak berani pasal takut TERBAKAR!!!! hehehehehhehe
wow!!!....
sama cam wal jipang cakap.... cuba check ekjos atau tukar jer paip.. setting spoket pun main peranan gak.
__________________
Lepak SANTAI MAT NEGRO!! ------------------------------- Setiap RABU 5.30 ptg - SEc. 7 baru!!... belakang KFC pintu masuk UITM!!. Setiap Jumaat 10.30 mlm - Pekan KAPAR!..selepas MOBIL Setiap Sabtu atau Ahad - Ada Ride RMR!!..JOMM call aku - 019-6003900...!!
saya ada masalah ngan GP nie..... so far tgk blok dah buat, piston size last rebow suzuki, jarum dah tajam, cover carburator dah tebuk, pelapik clutch last skali dah lapik ngan 2 keping besi siap weld......... problem dia, Gear 1 - 3 OK.... masuk 4 je dia terus SEBU (bunyik angin lebey), puas dah tukar mainjet la, turunkan naik jarum la.... resultnya sama....... pegi tanya pomen KC kat sg besi, dia kata kena check coil api.... tanya Pomen santanapon dia kata benda sama kena tgk dah advance ke belum....... pomen chow kit kata takde kena mengena ngan coil...... nak dipendekkan cerita, camana yang dikatakan advancekan coil api tu???? kena bukak tukar rotation angle ke atau tukar coil api lagi besar......nie je saya tak paham...maybe OTAI2 blh tolong jelaskan...... pasal so far enjin saya buat sendiri setakat termampu la.... wiring nie memang saya tak berani pasal takut TERBAKAR!!!! hehehehehhehe
KC ni yg tepi kedai tayar tu ke kat Sg besi?Pomen Santana = Cina Segambut tu ke?
-- Edited by Otai31k on Tuesday 9th of November 2010 11:26:42 PM
KC ni yg tepi kedai tayar tu ke kat Sg besi?Pomen Santana = Cina Segambut tu ke?
-- Edited by Otai31k on Tuesday 9th of November 2010 11:26:42 PM
tu diaaa... otai GP dah bersuara... otai.... tak nak ajar skill GP pakai gear ratio panther ker pastu sumbat karburetor RG500.... hehehe
__________________
Lepak SANTAI MAT NEGRO!! ------------------------------- Setiap RABU 5.30 ptg - SEc. 7 baru!!... belakang KFC pintu masuk UITM!!. Setiap Jumaat 10.30 mlm - Pekan KAPAR!..selepas MOBIL Setiap Sabtu atau Ahad - Ada Ride RMR!!..JOMM call aku - 019-6003900...!!
KC kedai dia area2 kedai lama VESPA tu brO depan federal bakery...... smalam dah buat ....memang cabut silencer dia power sket tapi tetap sebu....... pegi setting coil api rupanya dah abes advance dah coil api saya.......spoket saya pakai 38 belakang...... tapi smalam pegi kedai AS tukar 1 set GP wiring baru...... pasal wiring lama kena tolak2 baru lampu meter semua nak idop...... tukar semalam seketul baru.....hari nie pagi apa yang saya rasa motor saya jadi lain.... ada power nak naik bukit...... cuma cam skang nie setting angin plak cam tak kena........ pastu smalam jumpa problem baru plak... neutral switch kat bawah dah crack and oil seal bocor..... aduhai....... apa kesimpulan saya blh buat skang, adakah motor saya skang dah ada power balik disebabkan :
1) tukar wiring baru semua.
2) smalam memang ada usik wire (tak buat aper pon susun balik je) yang ada kat area enjin (sebelah coil api) yang wayar area2 neutral switch kat bawah.
P/S: Pomen SANTANA - AKOI brO..... Air Panas Kedai tepi longkang besar.....
-- Edited by Mazrizal on Wednesday 10th of November 2010 06:01:14 PM
__________________
http://mazrizal.fotopages.com - Call Us for more INFO!!! Fabulous 99 Studio.
Otai31k wrote:MamatKapar wrote:Otai31k wroteKC ni yg tepi kedai tayar tu ke kat Sg besi?Pomen Santana = Cina Segambut tu ke?
-- Edited by Otai31k on Tuesday 9th of November 2010 11:26:42 PM tu diaaa... otai GP dah bersuara... otai.... tak nak ajar skill GP pakai gear ratio panther ker pastu sumbat karburetor RG500.... hehehe em mane de otai kita pun masih belajar merangkak lagi!!!!!!!!!!!!
hehehehee mane nak carik carb RG500 dah skg ni?
gerun..... sume geng GP lari pnye ni.. tak terikot yob.....
mana ada lari brO..... nak pakai pon pikir 2 kali pasal spare part nak pupus...... pening2... carik skru atas fork aritu pon 1 KL carik ..... memang takde.......nie pon tgh order tgk kalau2 PEKAN BARU ada ......
__________________
http://mazrizal.fotopages.com - Call Us for more INFO!!! Fabulous 99 Studio.
Berapa saiz main jet bro? main jet pakai yg ori atau cap keselamatan? bunyi sebu mmg tak kena mengena dgn coil api..ini masalah bahagian carburetor i.e jarum (ori ke local) float height... kalau gear 1-3 kuat...4 keatas dah sebu..bukan masalah pipe...bukan masalah ignition timing. Kalau pipe/timing dah silap...semua gear pun kantoi...lol. Ignition timing dia kalu nak check sama cara dgn panther/gamma..buke magnet check base,, boleh nampak timing mark dia..standard marking dia mesti kat tengah.. kalau nak power sikit, release skru dan set timing kepada advance 1-1.5mm lawan arah pusingan crank shaft.
Karburetor ori gpang atau dah pakai karburetor motor lain?? Piston pakai size apa bro? Block dah buat apa bro...? Buat macam mana? Filter box dia pakai atau dah disconnect? Pipe standard atau dah operate? Magnet coil ori atau taiwan? Rotary valve timing sekarang ni set standard>>advance or Cover karburetor kalau dah tebuk memang drop dia punya top speed.. setting untuk rotary valve dengan reed valve lain bro...tak boleh di campur aduk kan...lol tapi kalu pandai set tak terkejor motor2 reed valve yng same cc..lol
Tapi jangan risau dan jangan putus asa.. bila dah settle problem dia guarantee syok pakai...memang tak jual motor ..Good luck bro
muto skang dah OK takde masalah........ memang tak jual tu pasal beli sebijik gamma utk pusing2 kerja... gp simpan dalam rumah...... itu advance coil pon sudah bikin standard.... maybe beli muto nie dulu muto orang dah buat tapi mau jual barang sudah cabut........ maybe orang lama pakai POWER JET atau RM 250
__________________
http://mazrizal.fotopages.com - Call Us for more INFO!!! Fabulous 99 Studio.
