Cara mendatangi berbagai simpang dan selekoh adalah berbeza bergantung kepada keadaan masing-masing. Tetapi prinsip-prinsip berikut hendaklah di patuhi.
PRINSIP-PRINSIP MEMASUKI SELEKOH.
a) Kedudukan motosikal yang betul bila menghampiri selekoh. b) Pemilihan kelajuan yang betul. c) Gear yang betul dengan kelajuannya. d) Mesin itu hendaklah mengekal akan kelajuan yang sesuai sementara melalui selekoh. ( Jangan pacu sementara memasuki selekoh, berbuat demikian semasa keluar.
FAKTOR-FAKTOR KESELAMATAN
a) Ia akan berada disebelah jalan yang betul b) Ia boleh terus menetap disana. c) Ia boleh diberhentikan didalam jarak yang selamat.
5 PERKARA YANG MEMPENGARUHI PEMILIHAN KELAJUAN YANG SESUAI BAGI SESUATU SELEKOH
1) Pandangan kedalam selekoh 2) Ketajaman selekoh dan keluasan jalan 3) Kenderaan yang ada dan mungkin tiba 4) keadaan permukaan jalan. 5) Kemampuan penunggang dan daya cengkaman motosikal diatas jalan raya.
cian die.....nnti tringat2 kt bulatan shah alam tue lg kang.... WBN die tue pun xtau brape lame lg berselimut...... tapi bagus jugak teori abg khairul rz kite nie ambil berat pasal keselamatan ketika ambil selekoh... selamat mencuba dan selamat beramal..........
__________________
"Azura,tempat seorang isteri adalah disisi suaminya"
shah alam ...bulatan masjid jadi kenangan...1998...meniarap makan pasir..
dablek YP pun kantoi di tempat yg sama!!..
__________________
Lepak SANTAI MAT NEGRO!! ------------------------------- Setiap RABU 5.30 ptg - SEc. 7 baru!!... belakang KFC pintu masuk UITM!!. Setiap Jumaat 10.30 mlm - Pekan KAPAR!..selepas MOBIL Setiap Sabtu atau Ahad - Ada Ride RMR!!..JOMM call aku - 019-6003900...!!