RETRO MALAYSIAN RIDERS

x7 yg maseh blom pulih....hukhukhuk

sieben wrote:

---

Respon dan soalan susulan...

adakah setting menggunakan dyno test dianggap terbaik dan lebih tepat,saye penah direkmen suh gi setting guna cara tu..sy bkn menunggang superbike!!motor pun buruk heheh...sya lebih suka guna kaedah orang2 dulu lebih mendatangkan feel....

soklan berikutnya ditangguh....

roger tai

---

Em dyno test.........canggih tu.Kalu dah full mod contohnya gunakan dymag coil,micron ke all speed ke pipenya pastu piston guna wiseco big bore ngan carbon fibre reed ngan teflon coated crankcase bersama billet crank short peened rods blh la dyno.
Keputusan yg di harap kan mmg menakjubkan!kalu setakat macam kita buat korek inlet ngan oulet pastu ptg ekzos chamber.............kalu ongkosnya melimpah tak tau nak buat ape blh la DYNO.

Cuma pendapat saya je bro jgn mare

PEACE

 

...wahh.... owner2 X7 dan treat ini memang infomative dan berilmiah...
soalan dan jawapan yg diberikan amat2 berguna....walaupun pembaca tidak menggunakan moto X7.
terasa macam soal jawab dlm majalah roda2 zaman dolu dolu pulak....!!

apa kata buat perjumpaan X7 di Kapar.... kerana korang semua pernah turun ke sana... cuma tidak bertembung dan bersua muka.....
otai31k dah 3 kali turun Kapar.... sieben pun ada....Krismarron pun ada..
udaX7 pun ada... Zaki PAE pun ada.... Amir X7 pun ada...... dan onwer baru X7 PAG dr kajang pun boleh join.

...lagi kita bersama... lagi kita mesra. 

Otai31k wrote:

---

 

sieben wrote:

---

Respon dan soalan susulan...

adakah setting menggunakan dyno test dianggap terbaik dan lebih tepat,saye penah direkmen suh gi setting guna cara tu..sy bkn menunggang superbike!!motor pun buruk heheh...sya lebih suka guna kaedah orang2 dulu lebih mendatangkan feel....

soklan berikutnya ditangguh....

roger tai

---

Em dyno test.........canggih tu.Kalu dah full mod contohnya gunakan dymag coil,micron ke all speed ke pipenya pastu piston guna wiseco big bore ngan carbon fibre reed ngan teflon coated crankcase bersama billet crank short peened rods blh la dyno.
Keputusan yg di harap kan mmg menakjubkan!kalu setakat macam kita buat korek inlet ngan oulet pastu ptg ekzos chamber.............kalu ongkosnya melimpah tak tau nak buat ape blh la DYNO.

Cuma pendapat saya je bro jgn mare

PEACE

 

 

---

hehe memang mahal pun costnye,lebih 5ratus jgk!!pape pun manual seting amat ekonomi dan boleh blajar sendiri kat rumah

MamatKapar wrote:

---

...wahh.... owner2 X7 dan treat ini memang infomative dan berilmiah...
soalan dan jawapan yg diberikan amat2 berguna....walaupun pembaca tidak menggunakan moto X7.
terasa macam soal jawab dlm majalah roda2 zaman dolu dolu pulak....!!

apa kata buat perjumpaan X7 di Kapar.... kerana korang semua pernah turun ke sana... cuma tidak bertembung dan bersua muka.....
otai31k dah 3 kali turun Kapar.... sieben pun ada....Krismarron pun ada..
udaX7 pun ada... Zaki PAE pun ada.... Amir X7 pun ada...... dan onwer baru X7 PAG dr kajang pun boleh join.

...lagi kita bersama... lagi kita mesra.

---

molek gak jumpa di kapar...xdpt kumpul semua ikut stage by stage pun ok..

 

Heheh....anggap je iklan jap...bengkel maya la katakan..

Soalan berkenaan connecting rod:otai 31k

Setakat pengetahuan yang cetek ini,sy perasan ade dua type untuk conrod X7,
original terdapat part no. 1202-63 dan satu lagi type juga dianggap ori iaitu JL atau sinonim disebut Japan Long..kedua2 diamention adalah berbeza sama sekali
dimana secara fizikal Japan Long lebih meruncing di bahagian pin rod,1202-63 lebih kelihatan chubby..

1)Adakah pemilihan mana2 jenis conrod diatas tidak keterlaluan disebut disini
'ia dianggap remeh' dan x perlu dipersoalkan?

2)Salah 1 nye mane yang lebih solid tuk sarung?katakan piston size 1.75-2.00.



over..

salam tai den nak tanyo lah mano nak dapek oilseal crankshaft???kalo ado dlm simpanan otai2 sekalian sila maklumkan dan pm sy harganya skali ye???thankz...

Otai31k wrote:

---

 

uda_5-speed wrote:

---

salam tai den nak tanyo lah mano nak dapek oilseal crankshaft???kalo ado dlm simpanan otai2 sekalian sila maklumkan dan pm sy harganya skali ye???thankz...

---

Salam sejahtera oil seal crankshaft mmg de dlm simpanan tapi utk kegunaan sendiri je!Tapi tade hal blh dapat lagi tapi biasalah hage dia pooh mahal gila!
La tu ah kedai kat Kajang tu de tapi kena hayat la apek tu baru dia nak keluarkan stok!!!!!!!!

 

---

kajang??????
kat ne tai
sok juga ku sampai
heehehehehehe

 

MAGNETO BISING...(kemungkinan segelintir pemilik punya masalah yang sama)

Kes: Magneto mengeluarkan bunyi yang bising ketika enjin dalam keadaan running,
disebabkan rivette pada plat bahagian dalam magnet longgar sedikit/longgar
kuat tapi kedua2 keadaan tersebut tetap mengeluarkan bunyi bising..

Sekiranya tiada pilihan selain alternatif untuk lakukan rivette semula(mechanist skop)
untuk punch bagi tujuan grip semula plat tersebut...beberapa lama kemudian masih juga mengeluarkan bunyi bising...akhirnya plet tersebut nak tak nak cabutkan je terus..contoh 2/6 dari jumlah plet magneto..senyap terus!!

Apakah kesan kemungkinan yang berlaku?gam bancuh kuat x selain rivette blek?

over..

Otai31k wrote:

---

sieben wrote:

---

MAGNETO BISING...(kemungkinan segelintir pemilik punya masalah yang sama)

Kes: Magneto mengeluarkan bunyi yang bising ketika enjin dalam keadaan running,
disebabkan rivette pada plat bahagian dalam magnet longgar sedikit/longgar
kuat tapi kedua2 keadaan tersebut tetap mengeluarkan bunyi bising..

Sekiranya tiada pilihan selain alternatif untuk lakukan rivette semula(mechanist skop)
untuk punch bagi tujuan grip semula plat tersebut...beberapa lama kemudian masih juga mengeluarkan bunyi bising...akhirnya plet tersebut nak tak nak cabutkan je terus..contoh 2/6 dari jumlah plet magneto..senyap terus!!

Apakah kesan kemungkinan yang berlaku?gam bancuh kuat x selain rivette blek?

over..

---

Setahu saya plet tu di gunakan utk memastikan yg semua magnet nya tu di cengkam dgn rapi supaya electro magnetic field nya fit.Klau di buang blh tapi takut magnet blh goyang ngan cepat.
Punca utama benda berlaku sebab ramai yg tak suka mengunakan magnet puller yg betul di suatu masa dulu!Mereka suka mengetuk magnet ini dari penjuru ke penjuru supaya magneto tercabut.

 

---

huhuhuhuhuu
aku telah terlanjur........
terlanjur mengetuk megnet

 

Otai31k wrote:

---

 Ha tu la pasal nak jimat rm20 jawab nkau skg!!!!!!!!cepat pi carik satu buat spare sblm payah nak carik benda tu!

---

ha ha ha... kan otai dah marah ko...
lain kali ...kalau dah ketuk atau buat apa2 salah ... jgn mengaku... hehehe

 

Kriss Maroon jawapan utk soalan nkau tu pasal clutch plate.
Setahu aku dari dulu lagi benda dah de berbagai gred terutamanya jenis Suzuki ni

1) Japan ORI dlm kotak kalu tak silap de 5 keping je(penah beli GS1000 nya  dulu) kotak putih tapi de SGP

2) Japan OEM Dlm kotak tapi de 10 kpg 

3) Japan local sama macam OEM cuma material lain sikit

4) Taiwan made packing mmg cun gila kalah ori.

Ni sejauh yg aku tau lah ya kalu de silap mintak maap ya!

sieben wrote:

---

Klac plet tambah lagi sekeping penah try tak?jadi 7 keping semua...

---

Hehehe tu le trendnya di suatu masa dulu.........bukan setakat tambah clutch je siap tambah spring tak pun gunakan spring clutch GS550!Tapi dgn berbuat demikian cuma top je sedap.
Time main kat town tak sedap pastu masuk corner tak leh cepat.
Side effect pun leh tahan sebab tension dah tinggi pemutar clutch belah kiri cepat haus dan clutch menjadi ketat!

 

sieben,kasi tambah la satu keping
pastu kite test satu kali
tgk sape leading
hahahahahahhaha

minta maaf semua.. saya amat memerlukan coverset belakang x7 dan coverset kecik bawah seat tu.. sesapa yg ader tlg hubungi saya ditalian 017-4958001.. mesej pun xper.. nanti saya cal..

ni contoh coverset yg macam saya tunjuk ni..

p/s: owner motot mintak pinjam motot jadik model yer.. hehehe

mrpyanz wrote:

---

minta maaf semua.. saya amat memerlukan coverset belakang x7 dan coverset kecik bawah seat tu.. sesapa yg ader tlg hubungi saya ditalian 017-4958001.. mesej pun xper.. nanti saya cal..

ni contoh coverset yg macam saya tunjuk ni..

p/s: owner motot mintak pinjam motot jadik model yer.. hehehe

---

setahu saya, belah utara masih ada banyak X7 tersadai
disini kalau ada pun harga agak mahal.
kotak belakang yg klon fiber pun dah cecah rm150
side panel tepi tak pernah tanya... tapi senang dibuat pakai plat besi.

p/s: mrpyanz punya chip....MR Q kan banyak connection....pasti kerja mencari lebih mudah.

 

sieben wrote:

---

 

kriss maroon wrote:

---

sieben,kasi tambah la satu keping
pastu kite test satu kali
tgk sape leading
hahahahahahhaha

---

hoh...nak ajak racing?tak nak lah pak polisi marah...tapi dimana tu??ade pukul curi tak
mcm ade satu malam tu...hikhik

 

---

Eh tak baik beracing sesama KAWAN!

-- Edited by Otai31k on Wednesday 19th of August 2009 08:28:04 AM

Otai31k wrote:

---

sieben wrote:

---

 

kriss maroon wrote:

---

sieben,kasi tambah la satu keping
pastu kite test satu kali
tgk sape leading
hahahahahahhaha

---

hoh...nak ajak racing?tak nak lah pak polisi marah...tapi dimana tu??ade pukul curi tak
mcm ade satu malam tu...hikhik

 

---

Eh tak baik beracing sesama KAWAN!

-- Edited by Otai31k on Wednesday 19th of August 2009 08:28:04

 hurm.itu mcm kene cr lawan la
 heheeheheheh

uda_5-speed wrote:

---

hahah saper lawannye kriss maroon????
hahah antara suzy yg meletop...PAL!!!

---

 jgn meletup.......
 nnt aku xde tunggangan

well done!!!!!!!!hehe..

Compresion test:

1)Mengikut kajiselidik sy jentera suzuki X7 ini mestilah melebihi 90 psi untuk kedua2
silinder...ini penting untuk menentukan bore dan juga ring berada dalam keadaan
baik..tahap unggul 145 psi tapi tak semestinya kedua2nya sama..

Bolehkah sy mendapat info lanjut disini dimanakah bengkel yang menyediakan alatuji
ini ataupun boleh beli di mana2 kedai dan berapa harganya..

Atau,memadai sudah kita rasa pakai tangan je..mungkin lagi feel...

over..

terima kasih encik krissmaroon tentang komen itu...sy akui x7 mesen yang simple
x hairanlah oil seal pun pakai kete nye je...

33.5*62*8....tengah,kiri kanan kete nye pun ok...10 mm telebih2...

kalau cmtu gak kau boie jo moto x7 kau kek den, tau la den komilikn..haha