saya ada sebuah rgf.. saya tengah pecut 140 tibe2...jem.. bunyi nya cam 2t abes.. tapi 2t saya tegak cam ada lagi... masalahnya engko jem..piston lekat.. tayar belakag bleh jalan lagi.. jadi saya nak mintak pendapat sesiapa yang tau masalahni.. bleh xbagi pendapat apakah masalahnya.. sory lah saya ni bodoh skit bab2 enjin nie..
hurm....................... 2t ade lg.ko konpem????? piston melekat mcm kurang bahan api. xpun piston ring patah.................... ade kemungkinan gak bearing conrod ko dh terbarai. tu dr mengalaman X7 aku yg jammed aritu
__________________
alon-alon ben klakon. dh pelan2 pun xciden gak.aku nk mandi bunge lah mcm ni
Minyak 2T blh penuh bro sampai melimpah keluar dari bekasnya tapi kalu dah de angin dlm salurannya ataupun kotoran di dasarnya mesti lah minyak tak masuk ke dlm! Kalu enko dah jem tak piston ataupun rod dah tangkap.Bila dah free gear mestilah tayar blkg blh jln lagi!Cuba masuk gear dan tolak motor tu mesti tak bergerak moto tu. Ni cuma setakat pe yg aku tau la sedikit sebanyak mengenai enjin tapi kalu rasa pe yg aku tuliskan ni mengarut abaikan je la.
1)ade dengar bunyi letup tak lam silinder kiri/kanan time 140 kmh tu? 2)enjin mati terus ke maseh idup? 3)'engko' tu ape?engkol ea..stuck/jammed..
sy kongsi pengalaman yg x sberape disini...sy memiliki suzy x7,masalah 100% sama ngan kes saudara tapi kelajuan je beza...2 kali sy kene...hampir nak tergelak dengan BCL setelah towing terus bukak blok bile sampai umah...kiri kanan blok dah bukak...piston masih sediakala tanpa cacat cela dengan sedikit karbon pembakaran...secebis kain saye gilap 'intel inside' sy di dalam tapi engkol masih lagi jammed!!!
sy tanpa berlengah terus tuju kat magneto...setelah bukak magneto dgn penuh hemat sy puas hati bile dapati salah satu skru magneto assy(tapak coil) sy loose dan terkeluar sedikit...keadaan ini yg memaksa engkol sy jammed di mana magneto dlm keadaan bergesel dgn skru..dia jadi stuck..walaupun pada awalnye sblum bkk blok sy nak henjut je trus engkol sy walaupun stuck...saudara blh bygkan klu sy terus je henjut engkol ape jadi ngn magneto??dah la buruk trus jadi buruk la dia kopak sana sini...
jadi dari bende kecik skru tu lah sy jadi demam..moto da la demam pade al batuk kahak ja..haha..
bereh boh...da setel cite ar cket ape kes nye rgf awk tu?mane tau major problem ke..kes sy di ats ibarat mikro problemo je..
1)ade dengar bunyi letup tak lam silinder kiri/kanan time 140 kmh tu? 2)enjin mati terus ke maseh idup? 3)'engko' tu ape?engkol ea..stuck/jammed..
sy kongsi pengalaman yg x sberape disini...sy memiliki suzy x7,masalah 100% sama ngan kes saudara tapi kelajuan je beza...2 kali sy kene...hampir nak tergelak dengan BCL setelah towing terus bukak blok bile sampai umah...kiri kanan blok dah bukak...piston masih sediakala tanpa cacat cela dengan sedikit karbon pembakaran...secebis kain saye gilap 'intel inside' sy di dalam tapi engkol masih lagi jammed!!!
sy tanpa berlengah terus tuju kat magneto...setelah bukak magneto dgn penuh hemat sy puas hati bile dapati salah satu skru magneto assy(tapak coil) sy loose dan terkeluar sedikit...keadaan ini yg memaksa engkol sy jammed di mana magneto dlm keadaan bergesel dgn skru..dia jadi stuck..walaupun pada awalnye sblum bkk blok sy nak henjut je trus engkol sy walaupun stuck...saudara blh bygkan klu sy terus je henjut engkol ape jadi ngn magneto??dah la buruk trus jadi buruk la dia kopak sana sini...
jadi dari bende kecik skru tu lah sy jadi demam..moto da la demam pade al batuk kahak ja..haha..
bereh boh...da setel cite ar cket ape kes nye rgf awk tu?mane tau major problem ke..kes sy di ats ibarat mikro problemo je..
same je mcm aku kene
__________________
alon-alon ben klakon. dh pelan2 pun xciden gak.aku nk mandi bunge lah mcm ni
1) xdgr bunyi letup..moto mampus seakan2 2t xde... 2) engin mati terus... 3) ya enkol saya jem trus... trima ksih atas bantuan anda..sesiapa yang berada berdekatan dengan besut bleh x tolg gtau ada x pomen atau member yang boleh bukak enjin rgf yang berdekatan kerana saya xde barang nak bukak...barang sume ada kat umah..
1) xdgr bunyi letup..moto mampus seakan2 2t xde... 2) engin mati terus... 3) ya enkol saya jem trus... trima ksih atas bantuan anda..sesiapa yang berada berdekatan dengan besut bleh x tolg gtau ada x pomen atau member yang boleh bukak enjin rgf yang berdekatan kerana saya xde barang nak bukak...barang sume ada kat umah..
bunyi letup tanda piston pecah...tu je..pe lagik kasi barai la...
1)ade dengar bunyi letup tak lam silinder kiri/kanan time 140 kmh tu? 2)enjin mati terus ke maseh idup? 3)'engko' tu ape?engkol ea..stuck/jammed..
sy kongsi pengalaman yg x sberape disini...sy memiliki suzy x7,masalah 100% sama ngan kes saudara tapi kelajuan je beza...2 kali sy kene...hampir nak tergelak dengan BCL setelah towing terus bukak blok bile sampai umah...kiri kanan blok dah bukak...piston masih sediakala tanpa cacat cela dengan sedikit karbon pembakaran...secebis kain saye gilap 'intel inside' sy di dalam tapi engkol masih lagi jammed!!!
sy tanpa berlengah terus tuju kat magneto...setelah bukak magneto dgn penuh hemat sy puas hati bile dapati salah satu skru magneto assy(tapak coil) sy loose dan terkeluar sedikit...keadaan ini yg memaksa engkol sy jammed di mana magneto dlm keadaan bergesel dgn skru..dia jadi stuck..walaupun pada awalnye sblum bkk blok sy nak henjut je trus engkol sy walaupun stuck...saudara blh bygkan klu sy terus je henjut engkol ape jadi ngn magneto??dah la buruk trus jadi buruk la dia kopak sana sini...
jadi dari bende kecik skru tu lah sy jadi demam..moto da la demam pade al batuk kahak ja..haha..
bereh boh...da setel cite ar cket ape kes nye rgf awk tu?mane tau major problem ke..kes sy di ats ibarat mikro problemo je..
mcm penah kne... ingatkn rod tngkp... buka je magneto... elok je... rupenye skru sangkut...
-- Edited by peroz on Monday 26th of October 2009 06:18:34 PM
saya ada sebuah rgf.. saya tengah pecut 140 tibe2...jem.. bunyi nya cam 2t abes.. tapi 2t saya tegak cam ada lagi... masalahnya engko jem..piston lekat.. tayar belakag bleh jalan lagi.. jadi saya nak mintak pendapat sesiapa yang tau masalahni.. bleh xbagi pendapat apakah masalahnya.. sory lah saya ni bodoh skit bab2 enjin nie..
Akum.memandangkn tempt tinggal kau jauh dr garis pusat kediaman den.den usulkan kau bukak spark plug,kau tuangkn 2t satu tutup kedlm blok kau dulu,plahan lahan cuba tendang engko tu,sekiraya trlepas..baru kau buka selinder block tu..andai kata ring saja lekat,cungkil keluar piston ring dan gosok lurah ring trsebut agar ring buleh kembang kuncup semula,gosok bahgn piston@slinder blok yg calar pastu leh pasang semula .pastikn sistem 2t brfungsi ngan baik..sekirany brlaku kerosakan yg besar,melibatkn calar yg dalam@bearing rod pecah maka trpaksa la kau buat overhoul@tukar part2 yg rosak trsebut.boleh juga kau buka bahgn kulit enjin sblah magneto tengok mana la tau macm sedara kita ckp tu pun ada kebarangkalian juga..apa masaalah buleh coling2 den,talian kt whiteboard den tu..wokey?