RETRO MALAYSIAN RIDERS

npe prlu pki carb laen? machine da usik ke? ejos da potong ke? pki kaberator ori je... tukar kaberator kit baru n ori... set balik.... membe2 pki TRs rilek je pki carb stendet.... kalo enjin da modified laen cite... skadar pandangan....

Betul tu tak yah nak pakai carb lain tapi kalu carb ori mmg dah tade tak jadi hal.Carb panther kira ok gak cuma kena setting blk je.Jgn lupa Panther sistem induksi nya lain dari TRS jadi main jet ngan pilot jet mesti di usik agar ia blh memberikan prestasi yg lebih elok.




Kalu nak prestasi yg menakjubkan ni lah jawapannya!

-- Edited by Otai31k on Tuesday 20th of October 2009 11:23:21 AM

mrX wrote:

---

sya mempunyai jentera trs...
skang guna caburator panther..
tp rasa mcam tak bpa cun..
nak try RXz pnya...

boleh tak masuk cun??

arap beri tunjuk ajar...

---

Mau power,masukkn bearing racing,korek crankcase,blok kasi tengkorak,wiyering pakai penter,cburetor penter korek,potong kipas ngn magneto,ekzos open paip kontot,setting cun2 punye..buleh trbaang ooo

 

RT PUTEH wrote:

---

 

atimtrsprts wrote:

---

 

mrX wrote:

---

sya mempunyai jentera trs...
skang guna caburator panther..
tp rasa mcam tak bpa cun..
nak try RXz pnya...

boleh tak masuk cun??

arap beri tunjuk ajar...

---

Mau power,masukkn bearing racing,korek crankcase,blok kasi tengkorak,wiyering pakai penter,cburetor penter korek,potong kipas ngn magneto,ekzos open paip kontot,setting cun2 punye..buleh trbaang ooo

 

 

---

kalo x laju jgk cam ne??

 

 

---

tu KALO x laju..KALO laju???

peroz wrote:

---

 

RT PUTEH wrote:

---

 

atimtrsprts wrote:

---

 

mrX wrote:

---

Mau power,masukkn bearing racing,korek crankcase,blok kasi tengkorak,wiyering pakai penter,cburetor penter korek,potong kipas ngn magneto,ekzos open paip kontot,setting cun2 punye..buleh trbaang ooo

 

 

---

kalo x laju jgk cam ne??

 

---

kalo tk laju jgk tkar je pki superbike..... nme pn 118cc.. laju mne je bole pegi.... dapat 140kmh pn da oke...

 

 

---

btol 2 peroz...

standards sudah...

hafiz ahmad wrote:

---

 

RT PUTEH wrote:

---

 

peroz wrote:

---

 

RT PUTEH wrote:

---

 

atimtrsprts wrote:

---

 

mrX wrote:

---

Mau power,masukkn bearing racing,korek crankcase,blok kasi tengkorak,wiyering pakai penter,cburetor penter korek,potong kipas ngn magneto,ekzos open paip kontot,setting cun2 punye..buleh trbaang ooo

 

 

---

kalo x laju jgk cam ne??

 

---

kalo tk laju jgk tkar je pki superbike..... nme pn 118cc.. laju mne je bole pegi.... dapat 140kmh pn da oke...

 

 

---

btol 2 peroz...

standards sudah...

 

---

trs standard mmg da sdp...
top speed die bleh cecah 160km/h...

 

---

 

standards dah dpt 160...

moto 118cc...

laju dah kirenye...

disarankan pakai standards je la...

laju ye TRS
moto aku X7 pun 120km/h je
xleh laju lg
hehehehehe

hafiz ahmad wrote:

---

kriss maroon wrote:

---

laju ye TRS
moto aku X7 pun 120km/h je
xleh laju lg
hehehehehe

---

alaa...
meter trs ringan je...
meter X7 berat...
huhuhu

 

---

 yeke????
raseye lebih kurang je kot.
hehehehehe

kriss maroon wrote:

---

laju ye TRS
moto aku X7 pun 120km/h je
xleh laju lg
hehehehehe

---

 

halimzainuddin wrote:

---

bleh smpi ke 160?
dasyat2... aku bwk 100 pun enjin dah mengaum ......

---

MENGAUM????

hahahah...

kau pakai enjin harimau kot...

2 pasal lah mengaum...

hihihihihiih....

enjin cheetah mahal ler...
enjin jaguar lah murah cket..
fatah saing aku kate...
agak jd gler ok r 2,,,,
hihihihi...

kriss maroon wrote:

---

hafiz ahmad wrote:

---

 

kriss maroon wrote:

---

laju ye TRS
moto aku X7 pun 120km/h je
xleh laju lg
hehehehehe

---

alaa...
meter trs ringan je...
meter X7 berat...
huhuhu

 

---

 yeke????
raseye lebih kurang je kot.
hehehehehe

---

bkn lebeh kurang, tp da mmg kurang gler...
huhuhu...
meter x7 berat...da tes da ari tu...btol....haa

 

hafiz ahmad wrote:

---

mngaum tu mmg a...
buat3 xdga sudey...
nk dpt 160 mto sy tu kna btl3 jln pnjg...
pikap mto sy xde lngsong..huhuhu..

 

---

huhu.. 160kph tu da ckup laju da....

-- Edited by peroz on Tuesday 10th of November 2009 05:25:09 PM

nak laju modal kena besar la....
duit ada 3k dapat la 118cc dengan top 160kmh...
duit ada 33k dapat la 600cc dengan top 240kmh...
duit ada 333k dapat la 1400cc dengan top 320kmh...

tepuk wallet tengok apa bunyi ada?

Otai31k wrote:

---

hafiz ahmad wrote:

---

trs standard mmg da sdp...
top speed die bleh cecah 160km/h...

---

 Brapa km dpt kelajuan ni bro?Kalu sekilo lebih poooh ok la tu.

sya mempunyai jentera trs...
skang guna caburator panther..
tp rasa mcam tak bpa cun..
nak try RXz pnya...

boleh tak masuk cun??

arap beri tunjuk ajar...

Ni je soalannya tapi jawapan dah merapu ntah ke mana dah!!!!!!!!!!

 

---

jadi kesimpulannye.cube sahakan karb ori trs.
kalau dpt lokel tp utk spesies TRS pun ok
kalau psg2 dpt karb GP125 ok gak kot.
sbb kedudukan same.kalau ts punye dh len saiz.

 

peroz wrote:

---

kriss maroon wrote:

---

jadi kesimpulannye.cube sahakan karb ori trs.
kalau dpt lokel tp utk spesies TRS pun ok
kalau psg2 dpt karb GP125 ok gak kot.
sbb kedudukan same.kalau ts punye dh len saiz.

 

 

---

ade ke carb 125 oli pnya? tumpang lalu tuan tanah....

 

---

ade jumpe kat moto sadai.tp kene KOPEK la dl

 

layan standart jer...
tak menyusahkan..
hati tak runsing...
sekadar start....
jalan...
kehkhe...

alongYP wrote:

---

Huhuhuhu nak laju2 kat umah ade punch kad ke???
hargai la nyawa anda sebab sparepart moto bleh dpt....sparepart bdn anda mana de jual...

---

hahahahah....

btol2...

areyop wrote:

---

salam...
try check balik marking kat magnito tu waktu enjin hidup dgn timing light yg selalu workshop kete pakai.....satu klip kat bateri satu kat wayar plug ada lari x.....dari marking....gp pon sama kalo setting cantik semua tip top memang leh dapat 160 punya....sebab penah buat dulu cikgu pusat giat slim river yg turunkan ilmu ni....hi hi....tu yg team gp otai dulu mengerunkan.......maaf yer kalau terbocorkan rahsia formen tapi utk pengetahuan bersama je selamat mencuba.

---

he3...abg2 dh turun kan ilmu...tabik spring 3 kali...he3..

 

sieben wrote:

---

areyop wrote:

---

salam...
try check balik marking kat magnito tu waktu enjin hidup dgn timing light yg selalu workshop kete pakai.....satu klip kat bateri satu kat wayar plug ada lari x.....dari marking....gp pon sama kalo setting cantik semua tip top memang leh dapat 160 punya....sebab penah buat dulu cikgu pusat giat slim river yg turunkan ilmu ni....hi hi....tu yg team gp otai dulu mengerunkan.......maaf yer kalau terbocorkan rahsia formen tapi utk pengetahuan bersama je selamat mencuba.

---

good info tapi tak nampak bayang lagi ni bro...terang cket lagi bole tak?

 

---

mcm best tapi ta dpt nk bygkn..... mcm2 kaedah yg didengar utk meningkatkn kelajuan GP.. yg biase dengar asah rotary valve..... tapi sye tataw cne yg dimaksudkn dgn asah.. huhuhu.. asah mcm mne? kasi nipis ke?

 

salam....
ok untk pengetahuan bersama juga,,,,kalau nak modified kipas gp/trs
gosok yang dimaksudkan tu ialah memotong kipas tersebut mengikut bukaan intake minyak masuk tetapi awas........tinggalkan 2mm atau 1 mm dari bukaan intake minyak kalau terrrkecil dari intake minyak memang risiko sebu pada mesin , Dan harus diambil kira permukaan intake hendaklah di autosol sampai berkilat pas tu baru setting yg lain lain seperti caburater , clucth, ekzos pastikan bearing semua cantik....sape sape yg nak turun
mesin tukar bearing yg cantik bunyi desinganya.......pas tu insyallah...sedap mengoyak trothle...mengikut alunan ekzossssss.....maaf juga yer pada para otai formen cuma untuk dikongsi bersama di rmr sahaja selamat mencuba...3 bulan setting baru jumpa formula 7 tahun dulu la.....

Otai31k wrote:

---

areyop wrote:

salam...kena cari member kedai keta yg ada timing light....formen keta tau pakai benda ni
citer ngan dia sama je macam nak tuning timing kat camshaft pully keta 5 degree after btdc atau before bergantung pada setting kalau nak senang antar kat chua motor sunway tapi confirm dia suruh tinggal motor dulu sok amik dah bedesup....cina x pecah rasia cari makan
tu yg susah....kedai tu pon memang banyak jentera suzuki retro tu.....geram o kalo tengok.

---

Chia Motor Sunway..........kedai anak Eddie Chia dari Paramount Garden.

Oh ngan timing lite blh tuning camshaft ya bro.

 
salam....
ok untk pengetahuan bersama juga,,,,kalau nak modified kipas gp/trs
gosok yang dimaksudkan tu ialah memotong kipas tersebut mengikut bukaan intake minyak masuk tetapi awas........tinggalkan 2mm atau 1 mm dari bukaan intake minyak kalau terrrkecil dari intake minyak memang risiko sebu pada mesin , Dan harus diambil kira permukaan intake hendaklah di autosol sampai berkilat pas tu baru setting yg lain lain seperti caburater , clucth, ekzos pastikan bearing semua cantik....sape sape yg nak turun
mesin tukar bearing yg cantik bunyi desinganya.......pas tu insyallah...sedap mengoyak trothle...mengikut alunan ekzossssss.....maaf juga yer pada para otai formen cuma untuk dikongsi bersama di rmr sahaja selamat mencuba...3 bulan setting baru jumpa formula 7 tahun dulu la.....

Bro nak tanya sikit panduan diatas ni di buat pada moto GP/TRS ya?Brapa blh dapat top speed nya bro dan dlm brapa KM jarak nya.

Bukan pe ya bro kita rang penah buat dulu tapi jarak paling dekat kita rang dapat pun 2.3km dan top yg kita rang dpt pun tak la mengagumkan sangat.Kita rang buat ni 1990 dulu!!!!!!!!

---

otai dgn areyop ni msg2 org berpengalaman nmpknye.
kwn2 mari la kite mengorek ilmu2 mereka

 

areyop wrote:

---

otai31k pon dah tau caranya....hi hi memang tak leh pegi sampai 5 km coz cc kecil 100cc ngan 118 jer.......kalo nak tau lagi kena cari balik member lama geng santana dulu mesin dia memang kuat sg way memang top, dan beberapa area lg dah lost contact....hu hu menuntut x abis tok guru pon x turunkan semua...? kalo macam otai cakap 2.3 km 180kmh leh dapat tu
tapi mesin la sayang pulak

---

jarak 2.3 km pun dah kira jauh jugak...
dapat 180km/h dah hebat..
moto gp aku dulu... setting ringan2 jer..
cuma pakai blok 125 dan setting spoket
dapat la..cucuk cucuk angin.

sekarang ni ada dengar..
GP wak samput TRO tg. karang
besit bleh tahan....
bertiang tiang GP zaki PAE kene.... hehehe
Masa ride gi utem dari RnR seremban..125Z pun kene
masa ride gi Ipoh haritu FZ150i pun kene 
layan long distance dari Tg. malim sampai tapah.

Daytona anje pun cirit birit nak kejar GP wak samput
masa balik puchong haritu... hehehe...

GP ni dari dulu memang motor jahat....
moto simple.... tapi bukan calang2.

 

nak kene potong ke atas piston tu?