RETRO MALAYSIAN RIDERS

Members Login
Username 
 
Password 
    Remember Me  
Post Info TOPIC: Block end size dan motor singapore


Senior Member

Status: Offline
Posts: 391
Date:
Block end size dan motor singapore


Salam semua otai otai RMR.nak tanya sikit...

soalan satu
---Apakah kelebihan atau keburukan atau kelemahan sekiranya kita masuk slip baru pada block yang dah end size.adakah ianya sesuai digunakan atau tidak boleh digunakan langsung.mungkin ada otai otai yang pernah ada pengalaman didalam menginstall new slip pada block motor 2 dapur ni.

soalan dua---apakah kebaikan dan keburukan sekiranya kita menggunakan motor yang berdaftar no singapore.

__________________

Rock Biar Sampai Mati,Ride Biar Sampai Destinasi.......



Guru

Status: Offline
Posts: 12639
Date:

wdj1341 wrote:

soalan satu---Apakah kelebihan atau keburukan atau kelemahan sekiranya kita masuk slip baru pada block yang dah end size.adakah ianya sesuai digunakan atau tidak boleh digunakan langsung.mungkin ada otai otai yang pernah ada pengalaman didalam menginstall new slip pada block motor 2 dapur ni.




soalan ni jer yg aku bleh jawab sket...
walaupun aku jawab main tibai jer...
namun berdasarkan pengalaman aku yg baru
jer main motor ni..... begini...

sudah tentunya ada perbezaan
ori dan slip.... tentunya material dah berbeza
effectnya bila kita lanyak motor tu...
so bila material berbeza.... maka enjin panas
dlm keadaan normal... mungkin slip tu akan
mengembang atau tidak mengembang ...
maka piston atau sarong blok akan terjadi
perkara2 yg tidak elok...
seperti kurang power.... slip terlebih mengembang
piston ketat..... slip tak mengembang
dan kemungkinan juga slip terkeluar/teralih dari sarung blok.

ia juga bergantung pada cara pemasangan slip
tersebut.... pakar/handal ker tukang pemasang itu.
senget atau tidak..... maka hanya kedai2 tertentu
sahaja yg mahir bab bab ini... sama juga bila kita
rebore piston atau overhol enjin...
memang semua kedai pandai buat...
tapi adakah mereka... betul betul mahir?.

blehblehbleh

 



__________________

 Lepak SANTAI MAT NEGRO!!
-------------------------------

Setiap RABU 5.30 ptg - SEc. 7 baru!!... belakang KFC pintu masuk UITM!!.
Setiap Jumaat 10.30 mlm - Pekan KAPAR!..selepas MOBIL
Setiap Sabtu atau Ahad - Ada Ride RMR!!..JOMM
call aku  - 019-6003900...!! 
laughing.gif

 



Veteran Member

Status: Offline
Posts: 95
Date:

MamatKapar wrote:

wdj1341 wrote:

soalan satu---Apakah kelebihan atau keburukan atau kelemahan sekiranya kita masuk slip baru pada block yang dah end size.adakah ianya sesuai digunakan atau tidak boleh digunakan langsung.mungkin ada otai otai yang pernah ada pengalaman didalam menginstall new slip pada block motor 2 dapur ni.



soalan ni jer yg aku bleh jawab sket...
walaupun aku jawab main tibai jer...
namun berdasarkan pengalaman aku yg baru
jer main motor ni..... begini...

sudah tentunya ada perbezaan
ori dan slip.... tentunya material dah berbeza
effectnya bila kita lanyak motor tu...
so bila material berbeza.... maka enjin panas
dlm keadaan normal... mungkin slip tu akan
mengembang atau tidak mengembang ...
maka piston atau sarong blok akan terjadi
perkara2 yg tidak elok...
seperti kurang power.... slip terlebih mengembang
piston ketat..... slip tak mengembang
dan kemungkinan juga slip terkeluar/teralih dari sarung blok.

ia juga bergantung pada cara pemasangan slip
tersebut.... pakar/handal ker tukang pemasang itu.
senget atau tidak..... maka hanya kedai2 tertentu
sahaja yg mahir bab bab ini... sama juga bila kita
rebore piston atau overhol enjin...
memang semua kedai pandai buat...
tapi adakah mereka... betul betul mahir?.

blehblehbleh

 



second that.lain material,lain karektoristik atau properties die.sbgai contoh,heat transfer dan kadar pengembangan antara aloi dan aluminium adalah berbeza. jadi,pada 1 takat suhu yg sama,kedue2 bahan ni akan pengembang pada saiz yg berlainan walaupun pada ambient temperature,kedua2 adalah same.hmm di sebab kan faktor inilah bole terjadi perkare2 seperti brader mamak kapar sebutkan di atas.skill dan cara pemasangan juga turut memainkan peranan pada sebarang mekanikal part yg kita pasang. vibration dan tentioning yg berlaku adalah antara perkara yg pasti berbeza nilai nya apabila 2 part yg sama jenis,di pasang oleh 2 org yg berbeza.sekadar berkongsi..smile

 



__________________


Senior Member

Status: Offline
Posts: 391
Date:

thank q cik mamat n kerusi kayu

__________________

Rock Biar Sampai Mati,Ride Biar Sampai Destinasi.......



Guru

Status: Offline
Posts: 6285
Date:

wdj1341 wrote:

thank q cik mamat n kerusi kayu




semua bro2 cukup otai dalam bab motor2 niebiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrinbiggrin



__________________

''kekuatan tidak datang dari kemampuan fizikal,tetapi ianya datang dari semangat yang tidak pernah mengalah"

marwie 3xv      017-3766415
BANGI - PUTRAJAYA - BUKIT MAHKOTA - KUALA PILAH

LEPAK SANTAI RETRO PUTRAJAYA
SETIAP RABU
LOKASI (laman perdana/dataran putra - SEBELAH JABATAN PERDANA MENTERI)
6PM - 12PM

PUTRAJAYA RETRO OWNER CLUB ( PROC)                            

 - tzr250 3XV -



Guru

Status: Offline
Posts: 641
Date:

Ha soalan 2 mamat tolong le JawaB kan...hehehehheee biggrinbiggrinbiggrin

__________________

weLcome to cRazys TonGster... sprint.gif


Guru

Status: Offline
Posts: 12639
Date:

karim_robertjr wrote:

Ha soalan 2 mamat tolong le JawaB kan...hehehehheee biggrinbiggrinbiggrin




sebab aku tak tahu.... tu yg aku tak jawab...
ko kan ada pengalaman pakai moto PATI...
ko la jawab.... hehehe

 



__________________

 Lepak SANTAI MAT NEGRO!!
-------------------------------

Setiap RABU 5.30 ptg - SEc. 7 baru!!... belakang KFC pintu masuk UITM!!.
Setiap Jumaat 10.30 mlm - Pekan KAPAR!..selepas MOBIL
Setiap Sabtu atau Ahad - Ada Ride RMR!!..JOMM
call aku  - 019-6003900...!! 
laughing.gif

 



Guru

Status: Offline
Posts: 5052
Date:

ehem..ehem..hehe smile.gif

__________________

 " Integration of Colors, Speed & Sound...."



Guru

Status: Offline
Posts: 3156
Date:

kerusi_kayu wrote:

second that.lain material,lain karektoristik atau properties die.sbgai contoh,heat transfer dan kadar pengembangan antara aloi dan aluminium adalah berbeza. jadi,pada 1 takat suhu yg sama,kedue2 bahan ni akan pengembang pada saiz yg berlainan walaupun pada ambient temperature,kedua2 adalah same.hmm di sebab kan faktor inilah bole terjadi perkare2 seperti brader mamak kapar sebutkan di atas.skill dan cara pemasangan juga turut memainkan peranan pada sebarang mekanikal part yg kita pasang. vibration dan tentioning yg berlaku adalah antara perkara yg pasti berbeza nilai nya apabila 2 part yg sama jenis,di pasang oleh 2 org yg berbeza.sekadar berkongsi..smile

 

 




yeahh..!!!! chip kapar da dpt title baruu..!!!blehblehbleh



__________________

"SETTING BY MYSELF"



http://supermario-moomos.blogspot.com

https://www.facebook.com/nmoomos



Guru

Status: Offline
Posts: 1321
Date:

rahami wrote:

ehem..ehem..hehe smile.gif


 

 rahami cee cite... cee cite soalan no2  tubiggrinbiggrinbiggrinbiggrin



__________________
SETTING BY BIG JOHN jr....


Guru

Status: Offline
Posts: 895
Date:

confius....????
mamat kapar dgn mamak kapar org yg same ke....???

__________________
Page 1 of 1  sorted by
 
Quick Reply

Please log in to post quick replies.



Create your own FREE Forum
Report Abuse
Powered by ActiveBoard